空壓機活塞環的尺寸取決于氣缸直徑、密封壓力、材質的機械強度和磨損壽命等因素。
1.活塞環的徑向厚度大
活塞環的徑向厚度取決于允許的徑向磨損量，而允許的徑向磨損量一般為原始徑向厚度的1/3-1/2。
增大環的厚度，可使環的剛度和彈力都增加，但徑向厚度過大時有兩個缺點:一是活塞環的柔性變差,材料內部易疏松而不耐磨，特別是高壓級活塞環，在內徑變小的情況下，裝配時就容易斷裂。據公司調查分析表明，減薄活塞環徑向厚度t，適當增加環的軸向高度h，是防止斷環，延長活塞環使用壽命的有效措施。當環的外徑r1與環的內徑rz之比接近1.1時，環的強度較佳，不易斷裂，使用壽命較長。
2.活塞環的軸向高度
軸向高度大，有利于減小環的冷流性，增大強度;但也不宜過大，否則會造成背壓下降、密封不良的后果，還將增加與氣缸工作面的接觸而增加壓縮機功耗，并導致摩擦熱增多，溫度上升。
活塞環的軸向高度在保證強度的條件下應盡量小些。
3.活塞環周向開口間隙
采用工程塑料制成的活塞環主要是利用背壓密封。材料本身剛度不大，彈力小，初彈比壓很小，可略去不計，因此自由開口的尺寸也不必考慮，需要確定的是活塞環裝入氣缸缸后的開口間隙，它的作用是補償環的磨損和保證活塞環工作時能自由地熱膨脹。開口間隙是活塞環的重要參數，間隙太大，則泄漏量大，從密封性的角度考慮，開口間隙越小越好。但是太小了會因活塞環受熱膨脹產生強制摩擦而加速環的磨損甚至損壞，嚴重時發生脹死現象或扯傷氣缸鏡面。
4.活塞環的側向間隙
活塞環的側向間隙值是在環境溫度下，活塞環端面與環槽側面所形成的間隙。此間隙若太小，活塞環會因受熱膨脹而卡死在環槽內，不能在缸內作徑向自由運動，導致強制磨損，造成環的偏磨，密封失效；若側間隙過大，工作時活塞環將受到沖擊作用，發生變形或損壞。與此同時，環也對環槽側面造成沖擊，長期在此狀況下工作，有的活塞槽甚至被損壞，導致活塞報廢。